美鋁鋁合金2024是在1931年推出,作為一個(gè)在T3狀態(tài)鋁表。這是次AL-Cu-Mg合金的屈服強(qiáng)度接近50,000 psi的,一般更換2017-T4,2XXX系列的主要飛機(jī)合金(鋁合金)。其相對(duì)較好的抗疲勞,尤其是在厚板形式,鋁合金2024繼續(xù)被指定為許多航空航天結(jié)構(gòu)應(yīng)用。 2024合金的變式,如高純度的2124和2324在改善,強(qiáng)度及其他具體特點(diǎn),還發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。為改善板材合金機(jī)身應(yīng)用是在1991年推出。包鋁C188提供提高斷裂韌性和疲勞裂紋擴(kuò)展,同時(shí)保持強(qiáng)度的特性2024。
2024合金是在退火狀態(tài),并在裸露和包鋁薄板和中厚板產(chǎn)品形式T3,T4和T8類型的幾個(gè)狀態(tài)。 A2024T351鋁材化學(xué)成份CHEMICAL COMPOSITION LIMITS (WT.%) Si . . . 0.50 Fe . . . 0.50 Cu . . 3.8-4.9 Mn . . 0.30-0.9 Mg . . 1.2-1.8 Cr . . . 0.10 Zn . . . . . . . . . 0.25 Ti . . . . . . . . . . 0.15 Others, each . . 0.05 Others, total . . 0.15 Balance, Aluminum 2024合金在T351和T851狀態(tài)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)任何服務(wù)問(wèn)題與剝離。在剝離的化驗(yàn),鋁合金2024-T851材料基本上是測(cè)試飛機(jī)在任何免疫。免責(zé)申明:以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),鋁道網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。為保障您的利益,我們建議您選擇鋁道網(wǎng)的 鋁業(yè)通會(huì)員。友情提醒:請(qǐng)新老用戶加強(qiáng)對(duì)信息真實(shí)性及其發(fā)布者身份與資質(zhì)的甄別,避免引起不必要
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