鋁板點焊機 中型焊機 中頻逆變點焊機

中頻逆變直流點焊機

一、性能特點及優(yōu)勢：
 1、二次焊接回路中流過的電流是直流的，因此由于深入焊接工件中不同的浸深而產(chǎn)生的二次回路中的感抗對焊接電流的影響大大減小。
2、三相平衡負載，減少對供電系統(tǒng)功率要求，功率因素接近1，無電感分量，無須調(diào)整功率因素。
3、清理對供電電源的污染，是綠色的焊接，不必單獨提供電源可以和機器人焊接工裝控制系統(tǒng)在一起使用。
4、減少電源消耗，節(jié)能降耗，還減少電纜的需要和花費及大量的維護成本。
5、焊接變壓器的質(zhì)量大大減輕，輕便快捷，只有交流變壓器的質(zhì)量和體積的1/3，適用于機器人焊接系統(tǒng)。
6、提高熱量輸入效率，焊接變壓器輸出的是直流電壓，沒有電感的煩擾，純粹的直流沒有過零的缺點，熱量的效率大大提高
7、智能型數(shù)字全閉環(huán)控制，焊接控制電流更準確，調(diào)整精度和監(jiān)視精度比AC系統(tǒng)高20倍�？梢詫δ孀兤骱妥儔浩鬟M行保護。
8、增加焊接工藝的穩(wěn)定性，直流焊接的工藝性友好，焊接參數(shù)的可適應范圍寬，次級電流可以真實保持恒流，比交流要有更廣泛使用的前景。
9、數(shù)字化控制更加提高電流控制和測量精度，焊接時間精度為毫秒，可以對焊接的時間任意控制。
10、適合于焊接鋁和鍍鋅金屬等材料的焊接。
中頻直流點焊機的詳細描述：

    中頻逆變式點凸焊機是一套先進的焊接設備。 
較新款中頻點焊機機型
較新款中頻點焊機機型
應用廣泛，焊接變壓器體積小而輸出能量大。應用于汽車工業(yè)中之一體式變壓器速焊鉗更見其優(yōu)越處。而其優(yōu)越性能乃因其焊接變壓器頻率由現(xiàn)時之市電50/60Hz提升至1000Hz，非常大地減少了鐵芯材料的重量，再加上變壓器次級回路中的整流二較管把電能轉(zhuǎn)為直流電源供給焊接使用。這樣可以大大的改善次級回路感應系數(shù)值,這是一個引致能量損失的重要因素,在直流焊接回路中幾乎是可以不予考慮的，從而將生產(chǎn)成本降至較低。
1.中頻直流原理
而中頻直流電阻焊機采用中頻逆變直流電阻焊控制電源是由三相交流電經(jīng)整流電路成為脈動直流電，再經(jīng)由功率開關器件組成的逆變電路變成中頻方波接入變壓器，降壓后整流成脈動較小的直流電供給電較對工件進行焊接。逆變器通常采用電流反饋脈寬調(diào)制（PWM）獲得穩(wěn)定的恒電流輸出，
2.中頻直流焊機的技術(shù)優(yōu)勢
（1）電流使用效率高 工頻交流有過零轉(zhuǎn)換，電流功率因素為0.6～0.7，而中頻直流電源持續(xù)加熱，電流使用效率高，功率因素可達0.95以上，基本無損耗，如圖4所示。
（2）焊接質(zhì)量良好 工頻交流焊接時對電網(wǎng)、焊鉗和工件狀態(tài)要求較高，焊接電流波動大，很容易造成飛濺，焊接質(zhì)量較難控制。而中頻直流頻率高達1000Hz，次級電流輸出能力強，波形平直，焊接一致性好，熔核尺寸穩(wěn)定的范圍擴大，幾乎不產(chǎn)生飛濺，且焊接初級階段電流呈自然遞增，焊點表面質(zhì)量好。
（3）三相供電，對電網(wǎng)需求小 中頻直流焊機為三相輸入，焊接過程中三相負載平衡，可以減少對供電系統(tǒng)的功率要求，不對任何單獨一相造成尖峰過載，滿足優(yōu)惠電力費率要求。而交流焊機為單相輸入，實際接線過程中由于焊接車間設備較多，生產(chǎn)時焊機電流接通隨意性大，因此很難做到各相平衡，甚至出現(xiàn)某一相焊機全部工作或全部不工作的情況，嚴重影響變壓器及其他焊接設備的壽命

中頻點焊機在汽車行業(yè)的應用
    中頻焊機與工頻焊機進行四層板焊點焊接的破檢結(jié)果
    與傳統(tǒng)的工頻焊機相比，中頻焊機非常大的優(yōu)點在于直流較性好、焊接質(zhì)量好。以中頻焊機在奇瑞汽車A5白車身生產(chǎn)線的運用為例，我們來說明中頻焊機良好的焊接質(zhì)量性能。
    在A5白車身生產(chǎn)線的骨架總拼工位，由機器人使用工頻焊機焊接。此工位的左右側(cè)圍門檻處，有10個焊點為四層板焊接，四層板總厚度達到5.5mm，此處焊點的焊接質(zhì)量很不穩(wěn)定。因為此處不僅板厚、鋼板層數(shù)多，而且裝配時有一定的裝配間隙，而工頻焊機并不能根據(jù)實際的裝配狀態(tài)對焊接參數(shù)進行自動的調(diào)整來保證焊接質(zhì)量。對此，中頻焊機正好能克服工頻焊機的缺點。
    在使用中頻焊機之前，技術(shù)人員采用四層板試板分別用工頻焊機和中頻焊機進行焊接試驗觀察焊接質(zhì)量。由于中頻焊機的電流非常接近直流電流，焊接過程中熱量增加比較穩(wěn)定，無波動，因此焊接飛濺很少，甚至幾乎沒有。所以中頻焊機的操作環(huán)境較工頻焊機操作環(huán)境好很多。
    隨后在A5車身側(cè)圍門檻處用工頻焊機和中頻焊機進行四層板焊點的焊接，試驗結(jié)果與用試板做的試驗結(jié)果基本吻合。用中頻焊機焊接的5個焊點熔核均在5～6mm之間，用工頻焊機焊接的3個焊點的熔核在3～4mm之間。
    通過一段時間的現(xiàn)場驗證，中頻焊機焊接質(zhì)量顯著優(yōu)于工頻焊機的焊接質(zhì)量。如此優(yōu)良的焊接質(zhì)量不僅與中頻焊機的直流較性有關，還與它的控制系統(tǒng)有重要的關系。
    中頻焊機擁有功能強大的監(jiān)控軟件，智能化程度高。它采用了恒功率控制技術(shù)和伺服運動控制器(氣動元件)，可以對焊接電流、焊接時間、焊接功率及焊接的壓力等進行全閉環(huán)控制。
    中頻焊機運行的能源成本比工頻焊機節(jié)約近1/3，適合自動線運用，控制智能化程度高，適應材料范圍廣，在汽車行業(yè)會有越來越廣泛的應用。