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大田阿特拉斯螺桿空壓機租賃出租空壓機維修淺述空壓機“跑油”原因分析:
在實際使用過程中,空壓機可能會出現(xiàn)出口空氣含油量超標(biāo)(耗油量大)的情況,一般稱為“跑油”!芭苡汀爆F(xiàn)象是空壓機的常見故障之一,一般用于噴油螺桿式空壓機油分的要求是:經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。
若出口空氣含油量大于3ppm,則屬于“跑油”故障。不僅會污染干燥機、準確過濾器等后處理設(shè)備,導(dǎo)致某些用氣設(shè)備不同程度的損壞,還會影響用戶終產(chǎn)品的品質(zhì)。
那么該如何判斷空壓機是否出現(xiàn)“跑油”的現(xiàn)象呢?
1、在同等的工作環(huán)境下對比,通過油鏡觀察,察看空壓機油位是否有明顯的下降。例如同樣在負載7bar壓力下,油位在前后時間是否有變化;或在停機十分鐘后觀察油位是否有區(qū)別。
2、檢查空壓機的閥門、管道等安裝是否正確,密封性是否良好,各連接處是否存在漏油或滲油現(xiàn)象。
3、觀察儲氣罐所排出的冷凝水,與之前正常情況的時候相比,看所排出的冷凝水是否含有潤滑油。
通過空壓機維修介紹的以上三點,基本可以判斷空壓機是否出現(xiàn)“跑油”故障?諌簷C出現(xiàn)“跑油”現(xiàn)象如果不及時找出根源并解決,將會引起一系列故障問題的發(fā)生。造成空壓機跑油的原因有很多,用戶可尋求專業(yè)的維修人員幫助解決。隨著螺桿空壓機設(shè)備使用一定年限,內(nèi)部各類小問題開始浮出水面,及時進行主機大修,系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患,將有效減少后期維修保養(yǎng)成本,保證空壓機良好運行。一般而言,空壓機工作一定時間后會出現(xiàn)以下五大問題,市冀達機械維修有限公司給大家具體介紹一下:
1、間隙加大。主機核心部件陰陽轉(zhuǎn)子間距加大,將增加壓縮過程中的泄露量,降低設(shè)備壓縮效率。此外,陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率,同時,這也將對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響。
2、磨損加大。通常情況下,機器運轉(zhuǎn)不可避免的會帶來磨損,正常情況下因為有潤滑液潤滑,磨損會減輕很多,但長期高速運轉(zhuǎn)將擴大磨損程度,并造成其他主要部件的磨損與損壞。
3、部件變形。作為壓縮機的核心壓縮部件,壓縮機主機內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓環(huán)境,加之高速運轉(zhuǎn),時間一長必然造成變形。與此同時,塵埃、雜質(zhì)在機器內(nèi)逐漸累積,歷經(jīng)長期運行,就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形、間隙加大,嚴重者可能出現(xiàn)主機卡死。
4、部件損壞。壓縮機主機部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境,大大縮短其使用壽命,一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機漏油,若發(fā)現(xiàn)不及時,則較有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。
5、成本增加。壓縮機長期未進行大修,將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì),導(dǎo)致:
a、縮短潤滑液使用壽命;
b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命;
c、增加摩擦、降低壓縮效率,增加電力成本?哲囘\轉(zhuǎn)的順序如下:
1、空氣壓縮機開始空轉(zhuǎn)時,先將電機起動開關(guān)連續(xù)開動幾次,觀察空氣壓縮機運轉(zhuǎn)方向及各機構(gòu)工作是否正常。如無異,F(xiàn)象,然后合閘依次運轉(zhuǎn)5分鐘,30分鐘,和4-8小時。每次運轉(zhuǎn)前都應(yīng)檢查空氣壓縮機各部情況,確認正常后方得起動和運轉(zhuǎn)。
2、運轉(zhuǎn)中各運動部件的聲響應(yīng)正常,不得有碰擊聲及雜音。
3、注油器向氣缸注油情況應(yīng)良好,冷卻水應(yīng)暢通。
二、空氣壓縮機如何進行負荷運轉(zhuǎn)?空壓機維修給大家介紹一下
答:空氣壓縮機初次負荷運轉(zhuǎn)是在空車運轉(zhuǎn)和吹洗完成后進行的。
1、開車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐,在空氣壓縮機的1/4額定壓力下運轉(zhuǎn)1小時;在1/2額定壓力下運轉(zhuǎn)4-8小時。
3、對于大型高壓空氣壓縮機,在公稱壓力下的運轉(zhuǎn)時間不得少于24小時;
4、運轉(zhuǎn)過程中,檢查下列項目:
潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/c㎡。曲軸箱或機身內(nèi)潤滑油油濕應(yīng)為:有十字頭的空氣壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。
空氣壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),各運動部件聲音應(yīng)正常。
測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況,冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。
各國家測繪局接法蘭部分,軸封,進、排氣閥、氣缸蓋和水套等,不得漏氣、漏油、漏水。
進、排氣閥的工作應(yīng)正常,安全伐靈敏。
各連接部分不得有松動現(xiàn)象。
測量各級排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定。
電動機發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。
5、運轉(zhuǎn)完畢后,拆檢下列項目:
拆卸各級氣伐,各級氣缸前蓋,檢查氣缸鏡面摩擦情況,如有摩擦痕跡時應(yīng)找出原因。
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