換油周期和換油指標的確定是一個很復雜的問題,它與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質(zhì)量、潤滑部位在機械設備中的重要性均有關。
一般來說,用油量小的齒輪箱可根據(jù)實際經(jīng)驗定期換油,無水接觸的減速箱的油品更換周期可達4000~5000h,較大齒輪裝置通常選用集中潤滑系統(tǒng),由于定期補充油品,常根據(jù)油品變質(zhì)情況,按質(zhì)換油,換油指標可參考石油化工行業(yè)標準NB/SH/T 0586-2010對油品的黏度、水分、酸值、機械雜質(zhì)以及鐵元素含量等進行檢測。
一、 顏色變化等于失效
這種認識往往來自于生活常識,比如開蓋即食的食品顏色若發(fā)生變化,則說明該食品不再新鮮,不能再食用。但油品的顏色變化并不能等同于油品的潤滑性能發(fā)生變化,因為在多數(shù)情況下,無法保證工業(yè)齒輪油處在純凈的環(huán)境中,油品對機械設備進行潤滑保護的過程中,也會帶入設備或環(huán)境中的雜質(zhì),從而改變油品的顏色。
油品的外觀異常是指使用后油品顏色與新油相比變化非常明顯(如新油的顏色或棕色變?yōu)楹谏?或油品中能觀察到明顯的油泥狀物質(zhì)或顆粒物質(zhì)等。所以,工業(yè)齒輪油顏色的變化不能等同于油品潤滑性能的失效。
我們常常會認為只要設備不損壞,就說明潤滑油仍可以繼續(xù)使用,殊不知這種認識往往會帶來大風險。工業(yè)設備的損壞往往是一個從微小到巨大、從緩慢到迅速的過程,當設備發(fā)生異響,說明磨損已比較嚴重,將會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。工業(yè)齒輪油是工業(yè)設備的潤滑血液,當油品含有多余的水分、機械雜質(zhì)或者無法形成潤滑油膜時,應該及時換油,以確保為設備提供潤滑保護。
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