120高準確斜齒行星減速機傳動產(chǎn)生振動和噪聲的原因,除了行星減速機內(nèi)輪齒的嚙合風(fēng)度變化之外,再就是齒輪的嚙合沖擊。對于傳統(tǒng)的漸開線直齒輪,當(dāng)軸承相對于齒輪做不對稱配置時,受載后軸發(fā)生彎曲變形,使得安裝在軸上的齒輪發(fā)生傾斜、
120高準確斜齒行星減速機傳動產(chǎn)生振動和噪聲的原因,除了行星減速機內(nèi)輪齒的嚙合風(fēng)度變化之外,再就是齒輪的嚙合沖擊。對于傳統(tǒng)的漸開線直齒輪,當(dāng)軸承相對于齒輪做不對稱配置時,受載后軸發(fā)生彎曲變形,使得安裝在軸上的齒輪發(fā)生傾斜,導(dǎo)致作用在減速機齒輪上的載荷不能沿接觸線均勻分布,減小了齒輪的承載能力,并且使得傳動過程中的振動噪聲加大,從而減小了齒輪的彎曲疲勞壽命本文研究的漸開線圓弧齒輪,由于將原有直線接觸線變?yōu)閳A弧接觸線,從而有效地改善載荷沿接觸線的不均勻分布現(xiàn)象,減小了振動,提高了彎曲疲勞壽命。
120高準確斜齒行星減速機齒輪的彎曲疲勞失效是齒輪的主要失效形式之一,在每一次嚙合過程中都會有一定的疲勞損傷產(chǎn)生,行星減速機齒輪在一次的彎曲應(yīng)力循環(huán)中,產(chǎn)生的疲勞損傷量,為某個彎曲應(yīng)力循環(huán)的大應(yīng)力。
本文研究的目的是使?jié)u開線120高準確斜齒行星減速機廣泛用于高速,重載(如重型礦山,冶金機械)的齒輪傳動系統(tǒng)中。先從傳統(tǒng)的漸開線直齒輪存在的問題出發(fā),引出修形齒輪—漸開線圓弧齒輪,從理論上闡述了其在傳動性能上的改善。在同一平臺上進行參數(shù)化建模與模仿,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫鏈接,避免了不同軟件間數(shù)據(jù)傳導(dǎo)時的遺失,提高了設(shè)計效率。對模型進行了接觸應(yīng)力的模仿分析,將模仿結(jié)果與理論計算作比較,驗證了模仿結(jié)果的正確性。理論上說明了漸開線圓弧齒輪對彎曲壽命的提高。
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