2090-T83鋁合金 超薄鋁薄板

美國ALCOA鋁業(yè)公司開發(fā)的擠壓合金2XXX系鋁合金（2026合金2024和2224的改進型材），是用于航空航天事業(yè)中的候選合金，該合金的應用管理標準兼具高度度，良好的耐疲勞性和高度的制造性能。

2A02鋁板為強度較高的硬鋁，常溫時強度高，同時熱強度較高，屬于耐熱硬鋁。合金熱變形時塑性高，在擠壓半成品中，有形成粗晶環(huán)的傾向，可熱處理強化，在淬火及人工時效狀態(tài)下使用。 抗拉強度 σb (MPa)：≥430條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥275伸長率 δ5 (%)：≥10湘曉注 ：棒材室溫縱向力學性能試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150 

 

特性及適用范圍

為應用早的一種硬鋁,一般稱為標準硬鋁,具有中等強度,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好,可熱處理強化,在淬火和自然時效狀態(tài)下使用,點焊焊接性良好，進行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向；包鋁板材有良好的腐蝕穩(wěn)定性�？汕邢髟诖慊饡r效狀態(tài)下尚好，在退火狀態(tài)時不良。2017的合金元素為銅，是個獲得工業(yè)應用的2系合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。主要應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件化學成分鐵(Fe)0.7錳(Mn)0.40～1.0鎂(Mg)0.4～1.0硅(Si)0.2～0.8鋅(Zn)0.25鈦(Ti)0.15鉻(Cr)0.1銅(Cu)3.5～4.5鋁(Al)余量鐵 鎳Fe Ni：0.000～0.700注：單個:≤0.05;合計:≤0.10參考EN573-3：200力學性能抗拉強度σb(MPa)：≥370條件屈服強度σ0.2(MPa)：≥240伸長率δ5(%)：≥8注：棒材室溫縱向力學性能試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150≤200HB：≥105參考EN755-2：200熱處理規(guī)范1)均勻化退火:加熱480～495℃;保溫12～14h;爐冷。2)完全退火:加熱390～430℃;保溫時間30～120min;空冷。3)快速退火:加熱350～370℃;保溫時間為30～120min;空冷。4)淬火和時效:淬火495～510℃,水冷;人工時效155～165℃,6～10h,空冷;自然時效:室溫96h.

合金概述：

2XXX：應用 設計 此合金是手機和手持設備等消費類電子產(chǎn)品的理想選擇，能夠?qū)崿F(xiàn)非常高的強度和耐久性。這些合金可以進行陽較氧化。 特點                  優(yōu)越耐久性                  優(yōu)異的強度

在風格、功能與價格并重的市場環(huán)境中，制造商要點尋求鋁制品外觀和風格上的競爭優(yōu)勢。消費者已逐漸將其視為高等材料。

2XXX（拉絲飾面）
拉絲飾面是所有消費類電子外殼的經(jīng)典鋁制飾面。拉絲紋理可以呈現(xiàn)出多種刷痕長度。這種質(zhì)感可以直接應用于鋁卷，也可以陽較氧化成不同的顏色。設計師和OEM均十分看重能夠減少零部件、縮短組裝時間、促進產(chǎn)品和系統(tǒng)性能并節(jié)約成本的金屬。

美鋁ALCOA公司在1931年推出鋁合金2024包鋁表中的T3狀態(tài)。這是次將Al-Cu-Mg系合金的屈服強度改善到50,000psi，一般替代2017-T4（硬鋁合金）作為主要的2XXX系列飛機合金。憑借其相對良好的舒緩勞累性，特別是在厚鋼板的形式，合金2024繼續(xù)被指定為許多航空航天結(jié)構(gòu)應用程序中的主要合金。

2024變式的合金，如純度較高的2124和2324，能改善飛部門鍵結(jié)構(gòu)中的強度及其他具體特點。

鋁合金2024在退火狀態(tài)在，包鋁薄板和中厚板產(chǎn)品呈現(xiàn)出T3，T4和T8的形式。

2024合金板產(chǎn)品使用在機身結(jié)構(gòu)鋼，機翼張力成員，剪切腹板和肋骨結(jié)構(gòu)，及要求疲勞性能和強度良好的地方。片狀產(chǎn)品，通常是包鋁，廣泛用于商用和軍用飛機的機身外觀，機翼蒙皮和發(fā)動機領域，要求適應升高溫度為250?F（121?C）的環(huán)境下。 在T851的狀態(tài)下，2024具有非常良好的耐SCC性能。經(jīng)淬火和人工控制老化的2XXX在熱處理強化之后能有效地改善其耐應力腐蝕開裂性能。2024-T351/2024-T851材料在超過20年的應用過程中，一直沒有出現(xiàn)SCC故障事件報告。

鋁合金2090-T83片是一個完全商業(yè)化開發(fā)的高度度航空航天應用鋁-鋰合金。與其他航空航天合金相比，Al-Cu-Li合金密度節(jié)省了近8％。2090-T83合金也有10％的較高彈性模量。再加上密度小功能，提供了獨特的輕量化優(yōu)勢。

2026-T3511合金也是這款性能優(yōu)異的材料，其優(yōu)點包括：抗拉強度小值保持在> 10％，相對2024-T3511具有更高的強度，相比2024-T3511具有較高的斷裂韌，更好的舒緩勞累裂紋性能，減少粗粒度“的再結(jié)晶層”低加工變形。

2099鋁合金型材有兩個狀態(tài)，從0.050至3.00英寸（1.2毫米至76毫米）的厚度。2099-T83合金具有較高的強度和良好的中度的斷裂韌性和耐腐蝕性。合金2099-T8E67具有強度較低，但非常高的斷裂韌性和優(yōu)異的疲勞裂紋增長抗力。2099合金是也可以在T3和T4型和O態(tài)下成型應用，以滿足嚴格的要求。

2124-T851鋁合金板，主要用于高溫下應用程序需要，保證斷裂韌性和改進的短板壓力表的橫向性能超過1.0英寸（25.40毫米）厚。此板合金在升高的溫度高達350?F（177?C）下，還具有良好的強度保持率和抗蠕變性。2124-T851板的斷裂韌性水平遠高于2024-T851。

 

工業(yè)純鋁具有鋁的一般特點，密度小，導電、導熱性能好，抗腐蝕性能好，塑性加工性能好，可加工成板、帶、箔和擠壓制品等，可進行氣焊、氬弧焊、點焊。

 

  工業(yè)純鋁不能熱處理強化，可通過冷變形提高度度，惟一的熱處理形式是退火，再結(jié)晶開始溫度與雜質(zhì)含量和變形度有關(guān)，一般在200℃左右。退火板材的σb=80～100MPa， σ0.2=30～50MPa，ζ=35％～40％，HB=25～30。經(jīng)60％～80％冷變形，亂雖然能提高到150～180MPa，但ζ值卻下降到1％～1.5％。增加鐵、硅雜質(zhì)含量能提高度度，但降低塑性、導電性和抗蝕性。1200(L5)工業(yè)純鋁板的退火軟化特性與冷作硬化特性如圖所示。從圖中可見，采取調(diào)整冷變形后的退火溫度或控制退火后的冷變形量都可獲得不同冷作硬化狀態(tài)的力學性能。為了提高成形性，采取前種方法為好。

 

  應用 工業(yè)純鋁用途非常廣泛，可作電工鋁，如母線、電線、電纜、電子零件；可作換熱器、冷卻器、化工設備；煙、茶、糖等食品和藥物的包裝用品，啤酒桶等深沖制品；在建筑上作屋面板、天棚、間壁墻、吸音和絕熱材料，以及家庭用具、炊具等。

 

化學性能

 

  在淡水、海水、空氣、濃硝酸、硝酸鹽、汽油、潤滑油、各種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系溶劑中有良好的耐蝕性；在堿，碳酸鹽，稀酸中耐蝕性很差

 

稀土對純鋁性能的影響

 

  官可湘等研究了單一稀土Ce對工業(yè)純鋁力學性能的影響，探討了稀土對純鋁中雜質(zhì)相細化作用、稀土主要分布在晶界及枝晶間，它們與Fe、Si等雜質(zhì)形成高熔點金屬間化合物，使富Fe相雜質(zhì)細化，同時對晶界有穩(wěn)定作用；由于富Fe相的細化作用，且彌散均勻分布，因而力學性能得到大幅度提高，抗拉強度上升44.18%，伸長率提高32.04%；稀土加入量為0.03%。

 

材質(zhì)分別為：鋁合金棒、鋁合金板、鋁合金管、鋁合金排、鋁合金卷；可以為客戶提供加工、免費裁切、免費分條 

 

 美鋁Alcoa鋁合金使用范圍：
   一、板帶的應用廣泛應用于裝飾、包裝、建筑、運輸、電子、航空、航天、兵器等各行各業(yè)。
   二、航空航天用鋁材用于制作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環(huán)、目前市場飛船壁板等。
   三、交通運輸用鋁材用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結(jié)構(gòu)件材料，車門窗、貨架、汽車發(fā)動機零件、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。
   四、包裝用鋁材全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料,制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、香煙、工業(yè)產(chǎn)品等包裝。
  五、印刷用鋁材主要用于制作PS版，鋁基PS版是印刷業(yè)的一種新型材料，用于自動化制版和印刷。
  六、電子家電用鋁材主要用于各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調(diào)、電纜等領域。

 

 

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