先導(dǎo)式電磁閥

進(jìn)口先導(dǎo)式電磁閥

進(jìn)口先導(dǎo)式電磁閥原理：

由先導(dǎo)閥與主閥組成，兩者有通道相聯(lián)系，當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí)，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合使導(dǎo)閥孔公開，閥芯背腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥孔流向出口，此時(shí)閥芯背腔的壓力低于進(jìn)口壓力，利用壓差使閥芯脫離主閥口，介質(zhì)從進(jìn)口流向出口，依靠電磁力提起閥桿，導(dǎo)閥口打開，此時(shí)電磁閥上腔通過(guò)先導(dǎo)孔卸壓，在主閥芯周圍形成上低下高的壓差，在壓力差的作用下，流體壓力推動(dòng)主閥芯向上移動(dòng)將主閥口打開；當(dāng)線圈斷電時(shí)，斷電，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯脫離，關(guān)閉了導(dǎo)閥孔，閥芯背腔壓力受進(jìn)口壓力的補(bǔ)充逐漸趨于和進(jìn)口平衡，在彈簧力和主閥芯重力的作用下，閥桿復(fù)位，電磁閥上腔壓力升高，流體壓力推動(dòng)主閥芯向下移動(dòng)，主閥口關(guān)閉。

先導(dǎo)式電磁閥注意事項(xiàng):

1、進(jìn)口先導(dǎo)式電磁閥要求通過(guò)電磁閥的介質(zhì)一定要有壓力的(介質(zhì)沒有壓力不適合用這種閥),我們這邊的電磁閥是要保證介質(zhì)有0.1公斤的壓力,才能正常工作.

2、進(jìn)口先導(dǎo)式電磁閥主活塞打開的力的來(lái)源有二處,一個(gè)是通電之后,產(chǎn)生的磁力,第二個(gè)是介質(zhì)的壓力推動(dòng).這兩個(gè)力是必須同時(shí)存在,才能保證先導(dǎo)活塞式電磁閥的正常工作,缺一不可.

進(jìn)口先導(dǎo)式電磁閥特點(diǎn)：

1：先導(dǎo)電磁閥閥芯均為不銹鋼材料、活塞式結(jié)構(gòu)。

2：活塞環(huán)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更有科學(xué)性，采用特殊材料制造，不會(huì)被介質(zhì)中的雜質(zhì)卡死，動(dòng)作密封性能高、壽命長(zhǎng)。

3：金屬活塞與金屬閥腔不產(chǎn)生直接摩擦，不會(huì)被卡住，閥體的安裝方向無(wú)限制。

4：專制線圈，線圈不易燒毀。

5：合理的密封材料和結(jié)構(gòu)，密封性能更好。

6：長(zhǎng)期停止動(dòng)作后重新啟動(dòng)，動(dòng)作同樣靈敏。 

7：接口尺寸通常為國(guó)家或全部標(biāo)準(zhǔn)，客戶可定制特殊接口。

8：使用常規(guī)產(chǎn)品壽命長(zhǎng)達(dá)100萬(wàn)次以上。

Importierte Pilotmagnetventil-Prinzip:

Durch das Vorsteuerventil und Hauptventil aus zwei an den Kanal, wenn die Magnetspule erregt ist, beweglichen Kern und statischen Kern ziehen Sie die Ventil?ffnung des Führungs, spulen Gegendruckkammer flie?t durch die Pilotventil?ffnung Steckdose verbunden ist, An diesem Punkt wird die Rückdruckventilkammer unterhalb der Einla?druck, die Anwendung von Druck von dem Hauptsteuerschieberventil Port Medienaustrittsstr?mung von dem Einlass, die sich die elektromagnetische Kraft, um den Schaft, den Vorsteuerventil-?ffnungs diesmal durch das Vorsteuermagnetventilkammer zu bringen, Entlastungsbohrung in der unteren Hauptspule ist um einen hohen Druck unter Druck Differenz gebildet, schiebt der Fluiddruck den Hauptkolben nach oben gerichtete Bewegung des Hauptventil?ffnung offen, wenn die Spule eegt ist, Leistung, beweglichen Kern und statischen Kern heraus und schloss die Pilotventil?ffnung, die Spule zurück Werkzeuginnendruck durch zus?tzliche Eingangsdruck tendenziell und Import Gleichgewicht, unter der Wirkung der Federkraft der Schwerkraft und der Hauptventilschaftrückstellmagnetventil Werkzeuginnendruck erh?hte Flüssigkeitsdruck drückt den Hauptkolben bewegt sich auf der Hauptventil?ffnung geschlossen ist.

Pilot-Magnetventil Hinweis:

1, müssen die Einfuhrbestimmungen im Rahmen von Pilotmagnetventil Magnetventil eine Mitteldruck haben (kein Druckmedium ist nicht geeignet für dieses Ventil), unsere Seite des Magnetventils ist es, sicherzustellen, dass die Medien hat ein 0,1 kg Druck richtig funktioniert.

2, die Quelle der Macht Import Pilotmagnetventil Hauptkolben offen an beiden wird eine Magnetkraft dann erregt, zu produzieren, und das zweite Druckmittel angetrieben wird. Diese beiden Kr?fte müssen, um den Steuerkolben zu gew?hrleisten existieren Normalbetrieb des Magnetventils, unabdingbar.

Importierte Pilotmagnetventil Eigenschaften:

1: Das Vorsteuermagnetventilspule aus rostfreiem Stahlmaterialien, kolbenartigen Struktur.

2: Der Kolbenring Design-Struktur wird mehr wissenschaftliche, sind aus speziellen Materialien, ist das Medium nicht tot Verunreinigungen Karten, Hoch Aktion Dichtleistung und eine lange Lebensdauer.

3: Bearbeitung von Metall und Kolbenventilkammer keine direkte Reibung erzeugen somit nicht stecken Ventilmontagerichtung beliebig.

4: autorit?ren Spule, Spule leicht verbrannt.

5: Angemessener Dichtungsmaterialien und Strukturen, bessere Dichtungsleistung.

6: Neustart nach einem langen Stop-Aktion, ist auch Ma?nahmen empfindlich.

7: Schnittgr??e in der Regel nationale oder internationale Normen, k?nnen die Kunden eine spezielle Schnittstelle anpassen.

8: Unter Verwendung der herk?mmlichen Lebensdauer von bis zu einer Million Mal.