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產(chǎn)品描述

R900927969 LC40DB40E7X/力士樂二通插裝閥

力士樂REXROTH二通插裝閥，壓力控制功能

LC..DB（標(biāo)準(zhǔn)）

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大流量 7000 l/min

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。設(shè)計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋閉合。

用于手動或電動比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實現(xiàn)不同的壓力功能。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號 LC .DB...）被設(shè)計為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時，閥芯開啟，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制。

減壓功能

靜止位置閉合

對于具有開啟特性的減壓功能，將應(yīng)用一個壓力限制插裝閥（型號LC..DB40D...）和一個帶有減壓先導(dǎo)控制閥的控制蓋（型號 LFA..DR...）。先導(dǎo)油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開的先導(dǎo)控制閥從油口 A 導(dǎo)入到 B 側(cè)。

主閥芯打開，并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時，閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。次級受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導(dǎo)控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設(shè)置將啟動執(zhí)行附加阻塞功能（型號 LFA..DRW...）。

壓力順序功能

此功能啟動次級系統(tǒng)基于壓力的連接。

所需的切換壓力通過集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進行設(shè)置。

先導(dǎo)油供油可通過外部（先導(dǎo)油油口 X）或內(nèi)部（經(jīng)先導(dǎo)油油口 X 或 Z2 從油口 A）實現(xiàn)。

先導(dǎo)控制彈簧腔通過卸壓經(jīng)油口 Y 或 Z1 導(dǎo)入到油箱。

油路示例

示例 1：（用于低壓系統(tǒng)基于壓力卸載的油路）

系統(tǒng)通過高壓泵和低壓泵供給。系統(tǒng)壓力 pS 經(jīng)先導(dǎo)油油口在外部從高壓側(cè)作用在先導(dǎo)控制閥上，其在達(dá)到調(diào)定壓力值后設(shè)置卸壓油路的低壓側(cè)。單向閥 RV（不包括在交付范圍內(nèi)）保護高壓系統(tǒng)與現(xiàn)有卸壓低壓系統(tǒng)的連接。

當(dāng)達(dá)到先導(dǎo)控制彈簧上設(shè)定的壓力時，將切換先導(dǎo)控制閥，并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開，并釋放 A 至 B 的連接。

在型號 LFA..DZW... 中，可通過電動先導(dǎo)控制閥（不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內(nèi)）選擇除液壓油路之外的所需切換位置。

示例 2：（用于次級系統(tǒng)基于壓力的連接的油路）

通過此油路，當(dāng)系統(tǒng) 1 中的壓力未達(dá)到值之前，不會連接系統(tǒng) 2。先導(dǎo)油排放從主閥油口 A 內(nèi)部實現(xiàn)。