模具加熱電阻爐
價(jià)格
180000 元/臺(tái)
- 最小起訂量: 1臺(tái)
- 所在地:江蘇 鎮(zhèn)江
- 供貨總量: 10臺(tái)
- 發(fā)布時(shí)間:2024-12-23
周文彬 :13951271400
(聯(lián)系我時(shí)請(qǐng)告訴我是"鋁道網(wǎng)"看到的信息,會(huì)有優(yōu)惠哦!謝謝。
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模具加熱電阻爐是周期作業(yè)式電阻爐,是根據(jù)用戶的鋁合金熱處理工件的工藝要求、形狀、外形尺寸等要求來設(shè)計(jì)的。該電爐為電加熱帶通風(fēng)機(jī)構(gòu)、強(qiáng)熱風(fēng)循環(huán)電阻爐,主要供各類機(jī)械結(jié)構(gòu)件和其他產(chǎn)品在200-600℃以內(nèi)進(jìn)行退火.回火.時(shí)效等熱處理之用,該爐具有密封性好、裝爐量大、溫度均勻、維修方便、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),是各生產(chǎn)廠家常用的低溫?zé)崽幚碓O(shè)備。
2.1 鋼架式纖維固定方式,不會(huì)產(chǎn)生熱橋短路,纖維采用層鋪和疊鋪交錯(cuò)的方式,爐襯導(dǎo)熱系數(shù)小(0.09W/㎡),保溫性能好,節(jié)能效益高。
2.2 滑輪式爐門壓緊機(jī)構(gòu),輕巧靈便,密封效果好,而且不需要另加動(dòng)力,爐門在升降過程中脫離爐門口,而使得爐門的壓緊軟邊不受損傷。
2.3 采用纖維爐襯整體重量輕、熱損耗小、升溫快,從而降低加熱功率,節(jié)省能源,與耐火磚相比,節(jié)約能耗20%左右,且使用壽命大大超過耐火磚爐襯,延長了大修期限。
2.4 在爐側(cè)安裝一只操作箱,能直觀地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操控(臺(tái)車的進(jìn)出、爐門的升降),減輕了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度,從而降低設(shè)備的故障率,保證了設(shè)備的安全使用。
三、電 爐 結(jié) 構(gòu)
該鋁合金線材時(shí)效(退火)處理爐主要由爐體及密封裝置、臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)、爐門及壓緊裝置、加熱元件及固定裝置、熱循環(huán)風(fēng)機(jī)及導(dǎo)流裝置、電氣控制系統(tǒng)、溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。
3.1 爐體及密封裝置
3.1.1 爐體框架采用14#、10#槽鋼及角鋼焊接制作,外殼側(cè)板厚度≥2 mm冷板連接,結(jié)構(gòu)牢固可靠,整體強(qiáng)度好,不易變形,外表平整光潔。
3.1.2 爐襯的爐頂和爐墻采用全纖維耐火針刺毯預(yù)制塊疊壓成形,纖維爐襯成形后,在爐膛內(nèi)表面采用不銹鋼板覆蓋。爐襯的纖維是采用山東魯陽股份有限公司運(yùn)用真空甩絲法生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型,壓縮后容重≥220Kg/m3;采用科學(xué)合理的鑲裝方法,此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn),氣密性較好,具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長、節(jié)能效果好、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。
3.1.3 爐體與臺(tái)車的密封采用插刀式密封形式,操作簡(jiǎn)便,密封可靠性好,大大地減少了爐體的熱損耗。
3.2 臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)
3.2.1臺(tái)車由車架、臺(tái)車爐襯砌體、臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)等組成。
3.2.2 臺(tái)車車架采用22#槽鋼和22#工字鋼制作成框架,臺(tái)車側(cè)板厚度12 mm,底板厚度8 mm均采用Q235鋼板焊接,此結(jié)構(gòu)臺(tái)車堅(jiān)固不易變形和翹曲,強(qiáng)度上能充分滿足規(guī)定的裝載量。
3.2.3 臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)采用車輪式自行走方式,臺(tái)車車體下方安裝5對(duì)走輪,在臺(tái)車的車頭箱內(nèi)安裝有齒輪減速機(jī),通過鏈輪、鏈條將行走動(dòng)力傳遞給臺(tái)車主動(dòng)走輪,驅(qū)動(dòng)臺(tái)車移動(dòng)。傳動(dòng)用鏈輪和鏈條采用雙排型。傳動(dòng)走輪的組成為:主動(dòng)輪為1排、從動(dòng)輪為2排、被動(dòng)輪為2排。
3.2.4 臺(tái)車爐襯的砌筑:車體底部平鋪一層厚5mm石棉板,再用硅藻土磚和重質(zhì)磚混合平鋪兩層,中層采用(NG-1.3)直磚平鋪一層,耐火層采用重質(zhì)承重異型磚砌筑,耐火層磚在砌筑時(shí),泥漿中加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,且耐火層承重平面保持平整。臺(tái)車四周采用異型磚砌筑,不使?fàn)t氣與臺(tái)車側(cè)板直接接觸。臺(tái)車耐火層放置加熱元件處砌筑成條槽形。
3.2.5臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)由擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng),并配有制動(dòng)器,避免行走時(shí)臺(tái)車因慣性而撞擊爐體,臺(tái)車尾部裝有接電用的插刀觸頭,完成臺(tái)車上加熱元件的電源通斷;此接觸方式的接觸面大而充分,接觸良好,長久使用無電火花及過熱現(xiàn)象。
3.2.6 臺(tái)車行程的兩端較限處設(shè)有限位開關(guān),避免超行程行走而損害爐體及發(fā)生意外事故。
3.3 爐門及壓緊裝置
3.3.1 因電爐爐門非常大,爐門外框架采用12#槽鋼制作,側(cè)板采用12 mm 厚Q235鋼板焊接成型,增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)強(qiáng)度,不易變形翹曲。
3.3.2 爐門內(nèi)襯同樣為全纖維結(jié)構(gòu)。
3.3.3 爐門的升降采用3t電動(dòng)葫蘆為爐門升降動(dòng)力,并自配有制動(dòng)裝置,使?fàn)t門平穩(wěn)升降。
3.3.4 爐門的密封采用新型滑輪自壓緊裝置,使?fàn)t門與爐面板很好地軟接觸密封,此結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了爐口處的密封強(qiáng)度,減少了熱損耗。
3.4 加熱元件及固定裝置
3.4.1加熱元件分5區(qū)布置,根據(jù)爐溫的均勻性合理分布各區(qū)功率,加熱元件分別布置在左右側(cè)墻,爐門,臺(tái)車,后墻五面;加熱元件采用0Cr2高等l5高溫合金帶繞制成波紋型。左右側(cè)墻采用新型瓷螺釘懸掛在爐襯纖維上。采用新型瓷螺釘?shù)膽覓旆绞讲粫?huì)產(chǎn)生短路現(xiàn)象,更換和維修都比較方便。
3.5 熱循環(huán)風(fēng)機(jī)及導(dǎo)流裝置
3.5.1 熱循環(huán)風(fēng)機(jī)采用離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)為整體拆卸式,便于安裝和維修。為保證質(zhì)量和使用壽命,采用有經(jīng)驗(yàn)廠生產(chǎn)的高溫風(fēng)機(jī),風(fēng)壓低、風(fēng)量大,振動(dòng)、噪音。≤75dB),使用壽命長。熱循環(huán)風(fēng)機(jī)的分布是采用頂部插入式,分5臺(tái)安裝,每區(qū)為1臺(tái)風(fēng)機(jī)。
3.5.2 導(dǎo)流系統(tǒng)由導(dǎo)流罩和擋風(fēng)板組成。此結(jié)構(gòu)的采用主要是使?fàn)t內(nèi)氣氛形成對(duì)流,其工作過程是當(dāng)風(fēng)扇開啟旋轉(zhuǎn)后,空氣即從風(fēng)扇內(nèi)甩出,通過頂部導(dǎo)流罩分流,吹到側(cè)墻加熱元件上,將加熱元件產(chǎn)生的熱量帶走,熱空氣沿著擋風(fēng)板通道流向爐膛內(nèi),再從風(fēng)道下層鋁合金線料盤通過會(huì)流孔,均勻穿過所有工件,使工件充分受熱,返回爐頂風(fēng)道內(nèi),再經(jīng)過導(dǎo)流罩中間的分流孔吸入風(fēng)扇內(nèi),再從風(fēng)扇內(nèi)甩出…………。如此往復(fù)高速循環(huán)(爐內(nèi)氣氛循環(huán)次數(shù)在25次/min以上),使?fàn)t內(nèi)溫度均勻。
3.5.3 導(dǎo)流罩采用2mm SUS-304不銹鋼板制作,其結(jié)構(gòu)還配置有分流槽,使循環(huán)風(fēng)度量更均勻。
3.5.4 擋風(fēng)板也采用2mm SUS-304不銹鋼板,分別分區(qū)分段拼裝,懸掛在爐膛側(cè)墻內(nèi)側(cè)的固定桿上,且方便拆卸。
3.6 電氣控制系統(tǒng)
3.6.1 傳動(dòng)控制系統(tǒng)中的爐門上下的升降、循環(huán)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)停、臺(tái)車進(jìn)出移動(dòng)均采用連鎖保護(hù):(1)在加熱過程中無法進(jìn)行臺(tái)車的動(dòng)作;(2)只有當(dāng)爐門關(guān)閉時(shí)才能啟動(dòng)加熱和循環(huán)風(fēng)機(jī);(3)只有當(dāng)爐門升起到較高位時(shí)才能進(jìn)行臺(tái)車的進(jìn)出;(4)爐門的上下及臺(tái)車的進(jìn)入均設(shè)有限位開關(guān)保護(hù)。
3.6.2 柜的尺寸、結(jié)構(gòu)、柜面漆膜(色標(biāo)由買方確定)等符合行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn),器件安裝、配線及各種標(biāo)識(shí)都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
3.6.3可控硅、交流接觸器、快速熔斷器、中間繼電器、斷路器、操作開關(guān)、按鈕、信號(hào)指示燈等主要控制器件和操作、顯示器件采用進(jìn)口或國內(nèi)知名品牌的可靠產(chǎn)品。電流、電壓指示儀表指示靈敏、準(zhǔn)確、可靠和壽命長。
3.7 溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)
3.7.1每個(gè)溫區(qū)溫度由日本島電FP93系列智能程序溫控表控溫,PID可控硅調(diào)節(jié)控制?煽毓璧墓β收{(diào)節(jié)是通過調(diào)整單位時(shí)間的波形的分布進(jìn)而達(dá)到調(diào)功的目的。各區(qū)主控儀表與上位機(jī)進(jìn)行通信。其輸出采用時(shí)間比例模塊技術(shù)直接觸發(fā)調(diào)功器控制加熱進(jìn)程。
3.7.2 日本島電智能溫控表具備同時(shí)對(duì)溫度和時(shí)間統(tǒng)一編程、單獨(dú)的溫度、時(shí)間的設(shè)定和測(cè)量顯示功能。該表具有多種輸出方式和多路輸出控制功能,并可在線對(duì)手動(dòng)和自動(dòng)方式進(jìn)行任意切換。
3.7.3 智能表具有與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信的功能,即可隨時(shí)調(diào)用和打印各區(qū)的工藝過程曲線和數(shù)據(jù),又可隨機(jī)存儲(chǔ),自動(dòng)儲(chǔ)存≥3年的實(shí)際生產(chǎn)熱處理工藝全部數(shù)據(jù)。
3.7.4 每區(qū)各有1個(gè)單獨(dú)的空氣斷路器和3塊電流表指示回路電流,每個(gè)可控硅均備有快熔保護(hù)。
3.8 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
3.8.1 選用昆侖通態(tài)工業(yè)觸摸屏:性能穩(wěn)定,操作方便。
3.8.2 系統(tǒng)具有高可靠性和抗干擾功能。
3.8.3 從下級(jí)主控儀采集實(shí)時(shí)的主控溫度。工藝過程中每一時(shí)刻的各區(qū)爐溫的狀態(tài)及其啟動(dòng)緊急信號(hào)能實(shí)時(shí)顯示、記錄,直至工藝過程完成。工業(yè)PC計(jì)算機(jī)可儲(chǔ)存≥100條工藝。
3.9 系統(tǒng)軟件:操作系統(tǒng)采用中文版。
3.10 系統(tǒng)界面
3.10.1 人機(jī)對(duì)話界面:計(jì)算機(jī)顯示界面設(shè)有色彩美觀的系統(tǒng)全貌、參數(shù)設(shè)置、參數(shù)顯示、設(shè)定曲線、過程曲線、過程模擬、啟動(dòng)緊急信號(hào)界面及報(bào)表定時(shí)打印和幫助工作界面,所有工作界面采用中文顯示。
3.10.2 系統(tǒng)全貌界面:利用不同色彩一體顯示設(shè)備主要結(jié)構(gòu)、上下位構(gòu)成的集散控制系統(tǒng)、溫度控制。
3.10.3 參數(shù)顯示界面:直觀顯示整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)和各主要參數(shù)(各區(qū)溫度、功率輸出、各點(diǎn)溫度偏差等)的測(cè)控值。
3.10.4 過程曲線界面:對(duì)于主控溫度要實(shí)時(shí)顯示溫度和時(shí)間的變化,并具有局部放大功能,作為歷史記錄隨時(shí)調(diào)用、顯示。所有實(shí)測(cè)值應(yīng)具備定時(shí)存盤和打印功能,定時(shí)的時(shí)間設(shè)定(較小間隔時(shí)間5分鐘)可任意設(shè)定。
3.10.5 啟動(dòng)緊急信號(hào)報(bào)表打印界面:顯示溫度控制超限、主控、故障啟動(dòng)緊急信號(hào)和指示,對(duì)上述所有界面及工藝實(shí)測(cè)參數(shù)及曲線可隨時(shí)打印和定時(shí)報(bào)表打印。
3.10.6爐機(jī)動(dòng)作采用PLC控制,連鎖及位置狀態(tài)均能清晰地顯示。
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