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基材牌號:
德普龍
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德普龍
樓空鋁單板產(chǎn)品點;
性好,可加工成面,弧形等各種復(fù)雜的形狀
樓空鋁單板涂層均勻,色彩多樣,空間大
個性圖案,多樣化
用石墨水泥砂漿注漿鋼纖維混凝土(graphite-cement slurry infiltrated fiber concrete,GSIF-CON)試件進(jìn)行了不同環(huán)境溫度條件下的升溫和化冰試驗.結(jié)果表明:GSIFCON材料具有良好的電熱升溫性能,若試件底部和側(cè)部設(shè)有3 cm厚的保溫層,其升溫速率可提40以上;在相同的負(fù)溫環(huán)境下,電功率對化冰熱效率和熱量損失影響較小,但對化冰時間影響顯著;在相同的負(fù)溫環(huán)境和電功率條件下,化冰熱效率隨冰層厚度的而明顯提.
3.交通運(yùn)輸用鋁材用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、速客車的車體結(jié)構(gòu)件材料,車門窗、貨架、汽車發(fā)動機(jī)零件、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。
安裝施工方便快捷,鋁單板在廠家成型,施工現(xiàn)場不需裁剪,固定在骨架是即可都是自動噴涂,電腦控制噴涂流量和范圍,保證鋁板表面漆膜厚度均勻,美觀,公司采用意大利烘道設(shè)計和用設(shè)備,確保爐溫曲線可惜,,經(jīng)溫烘烤后,樹脂的分子結(jié)構(gòu)超穩(wěn)定得以發(fā)揮,使噴涂表面能長期抵抗外界氣候的侵蝕,保持光潔如新,使用好。
針對港珠澳大橋建設(shè)項目,對大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對防撞護(hù)舷系統(tǒng)的性及結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性進(jìn)行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬,計算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用也進(jìn)行了分析工作。
對幕墻系統(tǒng)的每個重要部位進(jìn)行科學(xué)的力學(xué)計算,考慮風(fēng)壓、自重、地震、溫度等作用對幕墻系統(tǒng)的影響,對埋件、連接系統(tǒng)、龍骨系統(tǒng)、面板及緊固件進(jìn)行仔細(xì)校核,確保幕墻的性。
3、木紋鋁單板防火、防風(fēng)、防潮、抗腐化,抗震,為環(huán)保優(yōu)良材料。
圓弧鋁板,鋁單板,室內(nèi)室內(nèi)包柱,外墻鋁單板
8,鋁單板可回收處理,有利環(huán)保
十一條 統(tǒng)一按展開面積報價和結(jié)算。
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