汽車升降平臺(tái)鋁合金升降平臺(tái)價(jià)格

液壓升降貨梯發(fā)展史

   對(duì)于“彩虹”人們都喜歡說(shuō)只要經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨就都能見到！然而風(fēng)雨對(duì)于升降貨梯的體現(xiàn)只有無(wú)限制的打磨、雕琢，使其更加完善！液壓升降貨梯的出現(xiàn)早在18世紀(jì)的法國(guó)就已經(jīng)出現(xiàn)，而后來(lái)伴隨著我國(guó)進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)出現(xiàn)了種類較為單一的載人升降高空作業(yè)平臺(tái)。當(dāng)時(shí)人們只使用其進(jìn)行高空物體的維修、安裝、保養(yǎng)。

  較早的工業(yè)升降貨梯還屬于是類似于電梯的牽引式升降機(jī)，但后來(lái)人們發(fā)現(xiàn)這種貨梯的升高可無(wú)限加長(zhǎng)，但是載重太少。所以剪叉式液壓升降貨梯進(jìn)入了人們的視線：剪叉式升降貨梯屬于是液壓驅(qū)動(dòng)的升降貨梯，一般載貨噸位可在數(shù)噸乃至數(shù)十噸以上，固定剪叉升降平臺(tái)以其良好的升降穩(wěn)定特性，堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)，超大的載重量，很快得到了人們的認(rèn)可，伴隨我們至少走過(guò)了幾十年的工業(yè)生產(chǎn)。

  命運(yùn)往往都是這樣，固定剪叉式升降貨梯在得到公認(rèn)之后隨著人們的深入了解人們發(fā)現(xiàn)固定剪式貨梯的噸位雖然很大，但其高度較其有限，加之其自身結(jié)構(gòu)其活動(dòng)部件過(guò)于繁多，維護(hù)相當(dāng)麻煩加之生產(chǎn)車間、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)進(jìn)入立體式生產(chǎn)人們迫切希望能夠有一種滿足升降高度、載貨重量大、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、后期保養(yǎng)簡(jiǎn)單的新型液壓升降貨梯。

經(jīng)過(guò)我們‘貨梯人’不斷地研發(fā)、設(shè)計(jì)，較終從叉車當(dāng)中吸取到了經(jīng)驗(yàn)并較終得出了“導(dǎo)軌式升降貨梯”。

   液壓導(dǎo)軌式升降貨梯是一種通過(guò)液壓泵站驅(qū)動(dòng)液壓油缸伸縮工作，拉動(dòng)鏈條、鋼絲繩帶動(dòng)貨梯臺(tái)面升降完成提升貨物運(yùn)送的工作；設(shè)備設(shè)計(jì)配置有同步、調(diào)平、保險(xiǎn)3套鋼絲繩+壓力感應(yīng)開關(guān)、防掉落系統(tǒng)等多到工作保險(xiǎn)保障安全系統(tǒng).液壓升降貨梯在設(shè)計(jì)構(gòu)造上去除了眾多不必要的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，使其后期維護(hù)保養(yǎng)變得更簡(jiǎn)單。同時(shí)加強(qiáng)了所有的活動(dòng)部件，使其大大增強(qiáng)了使用壽命!導(dǎo)軌式升降貨梯適用于二、三層等復(fù)式生產(chǎn)的廠房、倉(cāng)庫(kù)、餐廳或不方便深開地坑的場(chǎng)所。液壓升降貨梯以它獨(dú)特的設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)適用的本質(zhì)成為代替過(guò)去傳統(tǒng)眾多升降貨梯的姣姣者！

  我們時(shí)時(shí)刻刻都在經(jīng)歷風(fēng)雨，也是時(shí)刻刻都在欣賞彩虹，我們相信隨著我們共同的努力，我們能夠經(jīng)歷更多風(fēng)雨的洗刷。我更加堅(jiān)信每一個(gè)雙力人都能面對(duì)風(fēng)雨創(chuàng)造出自己的輝煌！