薩登五千瓦柴油發(fā)電機DS5000K

薩登五千瓦柴油發(fā)電機DS5000K

船舶電力系統(tǒng)的電能是由船舶電站柴油發(fā)電機組提供的，在研究其穩(wěn)定性時因為柴油機和同步發(fā)電機是相互聯(lián)系的，所以不應該將二者單獨出來進行分析。影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素主要有兩個，一是電網(wǎng)頻率即柴油機的轉速響應特性；二是電網(wǎng)電壓即同步發(fā)電機的電壓響應特性。

 在前面的研究過程中，為了便于研究轉速和電壓的主要決定因素，在進行調速系統(tǒng)和勵磁系統(tǒng)的研究過程中，并沒有考慮柴油機轉速對勵磁電壓的作用以及同步發(fā)電機端電壓對調速系統(tǒng)的作用。因此前面所建立的調速系統(tǒng)和勵磁系統(tǒng)的數(shù)學模型都忽略了轉速和電壓之間的耦合作用。從上面章節(jié)的研究結果來看，作為控制目的明確的轉速或勵磁控制器，在一般情況下都可以在單獨運行時滿足控制要求。但是多個控制器在不考慮相互耦合的情況下工作，相互之間會產生影響，船舶電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性會在耦合作用達到一定限度時有明顯的降低，又因為其主要是由轉速和電壓決定的，所以如果只單單獨考慮其中某一個因素往往會得不到理想的控制效果。因此對兩者的綜合控制就凸顯出必要性。在本節(jié)中將對轉速和電壓之間的耦合進行考慮，設計出符合控制要求的控制器，以此來解決船舶電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的問題。

薩登五千瓦柴油發(fā)電機DS5000K

5KW柴油發(fā)電機

品牌 薩登SADEN

型號 DS5000K

頻率 (Hz) 50

額定功率 (KW) 4.5

大功率 (KW) 5

電壓 (V) 220

電流 (A) 28

插座 2*16A

數(shù)顯表 LED3

油箱容量 (L) 14

負載運行時間 (小時) 8

7米負載噪音 (dBA) 79

直流輸出 (V/A) 12/8.3

電瓶 (AH) 30

動力參數(shù)

動力型號 CD400

輸出功率 (馬力) 10

起動方式 電起動/手啟動

排量 (CC) 418

機油型號 CD-15W-40

機油容量 (L) 1.65

電機參數(shù)

電機型號 AL5

功率因素 1

電壓調節(jié)方式 有刷

凈重 (Kg) 116

毛重 (Kg) 120

機器尺寸 長*寬*高 (mm) 720*490*610

聯(lián)系電話 妖7302104311/妖3681773224

薩登五千瓦柴油發(fā)電機DS5000K