固定式液壓登車橋

作者：tianzhu365 點(diǎn)擊數(shù)：3178發(fā)布時(shí)間：2013-3-31 9:44:37 產(chǎn)品說(shuō)明：固定式液壓登車橋（又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái)）是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專項(xiàng)使用輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時(shí)始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運(yùn)車可順利通過(guò)登車橋，在建筑物地面與車廂間運(yùn)送貨物。并且，只需一個(gè)操作工人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益．是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)，提高物料流通速度之優(yōu)選。

適用場(chǎng)所：產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計(jì)。 固定式登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。 固定式登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過(guò)渡。

固定登車橋產(chǎn)品參數(shù)：

型號(hào)	起升高度（mm）	載重負(fù)荷 （kg）	配套動(dòng)力（kw）	臺(tái)面尺寸 （長(zhǎng)×寬mm）	外形尺寸 （長(zhǎng)×寬×高）mm	單機(jī)重量 （kg）
DCQG6-0.8	+500\ -300	6000	0.75	2500×2000	2500×2000×700	700
DCQG8-0.8	+500\ -300	8000	0.75	2500×2000	2500×2000×700	850
DCQG10-0.8	+500\ -300	10000	0.75	2500×2000	2500×2000×700	1000
DCQG12-0.8	+500\ -300	12000	0.75	2500×2000	2500×2000×700	1150

 

固定式液壓登車橋的特點(diǎn)：
1.電控操作只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，操作較其簡(jiǎn)單；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。
2.通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)異高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。
3.液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)異品牌產(chǎn)品，性能優(yōu)越，較少維修。
4.獨(dú)特的"流線型"公開(kāi)式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。
5.調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為公開(kāi)式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。
6.獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
7.在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。

固定式登車橋使用維護(hù)小提示：

1.每月定期檢查銷軸工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫，一定要銷緊，以防軸銷脫落造成事故。

2.設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤(rùn)滑脂，視情況而定；