東莞五金振動(dòng)研磨拋光機(jī)械廠

已認(rèn)證

主營(yíng):鋅合金門把手鏡面拋光機(jī),鋁合金振動(dòng)研磨拋光機(jī),啟動(dòng)桿振動(dòng)研磨機(jī),研磨機(jī),拋光機(jī),不銹鋼鏡面拋光機(jī),銅拋光機(jī),鋅合金去毛刺振動(dòng)研磨機(jī)

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振動(dòng)研磨機(jī)變頻器能耗制動(dòng)應(yīng)用分析

發(fā)布日期:2014-10-21 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者:鄭葛華

三次元振動(dòng)研磨機(jī)

近年來(lái),隨著變頻器本身功能的不斷完善,交流調(diào)速技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如何在不同應(yīng)用條件下充分開發(fā)變頻器自身功能、有效的降低設(shè)備的改造成本已成輸送機(jī)械為一個(gè)重要問題。 與通常的控制方式相比,利用變頻器直流制動(dòng)功能實(shí)現(xiàn)交流拖動(dòng)系統(tǒng)準(zhǔn)確停車的設(shè)計(jì)方案省去了價(jià)值昂貴的螺旋提升機(jī)變頻器專項(xiàng)使用制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻,有效降低了設(shè)備改造成本,工作穩(wěn)定可靠、控制精度高。

理論分析

通用變頻器提供的制動(dòng)方式主要有:能耗制動(dòng)、更新制動(dòng)、整流回饋等。在轉(zhuǎn)動(dòng)慣量非常大的工況條件下,變頻器廠家所建議采用的一般方式是外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元的更新制動(dòng)方式,某些情況下可以配合斗式鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)采用直流制動(dòng)。這一設(shè)計(jì)思路基本為大多數(shù)目?jī)?nèi)用戶所接受,并在實(shí)際使用中獲得了較好的效果。但該方案需另外購(gòu)買變頻器廠家提供的專項(xiàng)使用制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻,無(wú)形中加大了改造成本。

所謂“直流制動(dòng)”,一般指當(dāng)變頻器的輸出頻率接近為零,電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低到一定數(shù)值時(shí),變頻器改向異步電動(dòng)機(jī)定子繞組中通入直流,形成靜止磁場(chǎng),此時(shí)電動(dòng)機(jī)處于能耗制動(dòng)狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)著的轉(zhuǎn)子切割該靜止磁場(chǎng)而產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,使電動(dòng)機(jī)迅速停止。在電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中,由于變頻器輸出頻率逐漸降低,則定子繞組內(nèi)的同步磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)處于更新制動(dòng)過(guò)程,此時(shí)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)存儲(chǔ)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能熱損耗的形式消耗于異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)篩回路中,為防止電動(dòng)機(jī)減速過(guò)程中所形成的更新發(fā)電制動(dòng)以及直流制動(dòng)過(guò)程中的能量回饋,造成變頻器和電機(jī)的損壞,需串入專項(xiàng)使用制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻。


在通常電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)先減速,電動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,工作點(diǎn)在同一轉(zhuǎn)速SH系列回轉(zhuǎn)篩下由曲線①的A點(diǎn)跳至曲線②的B點(diǎn),即從靠前象限過(guò)渡到第二象限稱之為同一轉(zhuǎn)速下特性的跳轉(zhuǎn),則電機(jī)得到反方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩T 進(jìn)入發(fā)電制動(dòng)狀態(tài),拖動(dòng)系統(tǒng)沿圖1中曲線②迅速降速,當(dāng)?shù)陀谀骋晦D(zhuǎn)速后,向定子繞組輸入直流,形成固定磁場(chǎng),產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在這一過(guò)程中,電機(jī)將經(jīng)過(guò)更新發(fā)電制動(dòng)和能耗制動(dòng)而較終停止。

從理論上分析,如果能夠控制電動(dòng)機(jī)同步磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速緩慢下降,使電動(dòng)機(jī)在同一轉(zhuǎn)速下特性跳轉(zhuǎn)時(shí),特性曲線維持在靠前象限,如圖 1中虛線組③所示緩慢降速,不跳轉(zhuǎn)至第二象限則拖動(dòng)系統(tǒng)在降速過(guò)程中可以有效的避振動(dòng)放礦機(jī)免發(fā)生更新制動(dòng)過(guò)程。如圖1所示,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速在小于臨界轉(zhuǎn)速nh的情況下接入直流進(jìn)行制動(dòng),并相應(yīng)控制接入直流的大小和時(shí)間,理論上分析電機(jī)只經(jīng)歷有限的能耗制動(dòng)階段,不會(huì)過(guò)熱。而變頻器良好的內(nèi)、外特性可以保證上述各項(xiàng)條件的滿足。

但是,采用該方法有一些必要的前提條件,首先,系統(tǒng)不能頻繁進(jìn)行啟/停,否則會(huì)造成變頻器直流電路故障。其次,提升機(jī)、電梯等下放重物的工況不適宜采用。再次,系統(tǒng)降速時(shí)間不能過(guò)短,即降速不能過(guò)快,否則工作點(diǎn)將進(jìn)入第二象限發(fā)生更新制動(dòng)過(guò)程,引起電機(jī)過(guò)顎式破碎熱。


理論上的分析可以證明,該自定中心篩設(shè)計(jì)思路是完全合理的。實(shí)踐中,變頻器采用直流制動(dòng)并配合適當(dāng)?shù)闹绷髦苿?dòng)時(shí)間,起始頻率和制動(dòng)準(zhǔn)位所產(chǎn)生的電機(jī)剎車效果也比較明顯。 更多資料請(qǐng)參考:
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