濟(jì)南法特?cái)?shù)控機(jī)械有限責(zé)任公司

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主營(yíng):數(shù)控機(jī)床,數(shù)控鉆床,數(shù)控銑床,角鋼線,數(shù)控剛帶鋸床,三維鉆,龍門(mén)加工中心,自動(dòng)坡口機(jī)

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SWZ7009數(shù)控三維鉆

價(jià)格

600000 元/臺(tái)

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1臺(tái)
  • 所在地:山東 濟(jì)南
  • 供貨總量: 10臺(tái)
  • 發(fā)布時(shí)間:2017-10-24

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產(chǎn)品描述

濟(jì)南法特?cái)?shù)控機(jī)械有限責(zé)任公司是立體車(chē)庫(kù)三維鉆的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。國(guó)內(nèi)外用戶(hù)眾多。

機(jī)床用途:
 SWZ700/9型立體車(chē)庫(kù)三維鉆床主要用于H型鋼、槽鋼、角鋼和板材的鉆孔加工,廣泛用于車(chē)庫(kù)、建筑、橋梁和網(wǎng)架等行業(yè)。

本項(xiàng)目設(shè)備避開(kāi)了以上鉆孔方法的不足,提供一種九主軸三維數(shù)控鉆床,當(dāng)工件每面孔的種數(shù)為3種及以?xún)?nèi)時(shí),工件一次通過(guò)加工完成,大大降低了工作強(qiáng)度,提高了工作效率。

由于以上特點(diǎn),本項(xiàng)目設(shè)備大大提高了H 型鋼、槽鋼和箱型結(jié)構(gòu)鉆孔加工效率,同時(shí)與其他數(shù)控鉆孔設(shè)備相比、簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、降低了制造成本,大大滿(mǎn)足了用戶(hù)的需求,具有相當(dāng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

因而它是鋼結(jié)構(gòu)立體車(chē)庫(kù)制造業(yè)中質(zhì)量保證的必不可少的高效設(shè)備。

SWZ400X300-9四軸數(shù)控型鋼三維鉆床設(shè)備特點(diǎn)

1、該機(jī)床床身剛性好,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,強(qiáng)度高,防震效果好,外觀加美觀等特點(diǎn)。

2、該鉆床具有3個(gè)動(dòng)力頭9個(gè)鉆孔軸:一個(gè)動(dòng)力頭垂直布置用于腹板的鉆孔的,兩個(gè)動(dòng)力頭水平布置用于翼板鉆孔。同一截面上的孔可以同時(shí)加工。主軸錐孔為莫氏4號(hào)錐。。

3、機(jī)床具有分別控制三個(gè)鉆削主軸工作狀態(tài)的功能,即三個(gè)鉆削主軸可以同時(shí)進(jìn)行鉆孔加工,也可以單獨(dú)完成鉆孔加工。

4、動(dòng)力頭主軸采用液壓傳感控制,自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)、快退的轉(zhuǎn)換,不需要人工設(shè)置鉆頭長(zhǎng)度和加工工件厚度,加工效率高。

5、主軸動(dòng)力頭的電機(jī),選用專(zhuān)用變頻主軸電機(jī),保證動(dòng)力頭性能好,可靠性高,噪音低。

6、加工程序可以鍵盤(pán)輸入,也可以通過(guò)自動(dòng)轉(zhuǎn)換軟件把CAD圖形自動(dòng)轉(zhuǎn)換為加工程序。軟件界面友好,編程軟件和自動(dòng)轉(zhuǎn)換軟件可獨(dú)立于主機(jī)設(shè)備、安裝于任一臺(tái)辦公電腦中,實(shí)現(xiàn)異地編程,直接拷貝或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至設(shè)備使用。

7、具備AUTOCAD圖形轉(zhuǎn)換為加工程序功能。

8、合理的電氣控制系統(tǒng),配備計(jì)算機(jī),四軸控制穩(wěn)定可靠,操作方便。

9、元件檔次高,液壓元件、全部電氣元件(含按鈕、開(kāi)關(guān)等)、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌都為國(guó)內(nèi)外知名公司產(chǎn)品。

小車(chē)送料系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、小車(chē)送料系統(tǒng)具備受阻時(shí)自動(dòng)停車(chē)和報(bào)警功能,提高工件輸送過(guò)程的可靠性、安全性。

2、小車(chē)送料系統(tǒng)采用齒輪齒條傳動(dòng)方式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、便于安裝,可以根據(jù)用戶(hù)要求確定送料長(zhǎng)度。

3、通過(guò)高精度減速傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以輕松的將較重的工件輸送到數(shù)控型鋼三維鉆床中進(jìn)行準(zhǔn)確定位,并大幅減少在鉆孔過(guò)程中工件沿輸送方向竄動(dòng),提高了加工精度。

4、小車(chē)送料系統(tǒng)的夾持臂的高度可以根據(jù)不同規(guī)格的型材進(jìn)行調(diào)整,滿(mǎn)足了不同規(guī)格工件的加工要求。

5、由于大型工件并非標(biāo)準(zhǔn)工件,在焊接過(guò)程中產(chǎn)生扭曲變形,經(jīng)過(guò)矯正后還是不能完全達(dá)到要求,這樣就很容易出現(xiàn)動(dòng)力滾夾緊輸送裝置送料不準(zhǔn)確或送不動(dòng)的情況,終導(dǎo)致加工孔距偏差較大,影響質(zhì)量及效率。小車(chē)送料系統(tǒng)采用送料時(shí)夾緊裝置松開(kāi)、鉆孔時(shí)再將工件夾緊的方式送料,徹底解決變形工件送料難的問(wèn)題。

6、小車(chē)送料系統(tǒng)具備自動(dòng)測(cè)量工件長(zhǎng)度的功能。

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