龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司

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主營(yíng):鋁加工,鋁型材焊接,鋁型材加工,鋁框架焊接加工,超大規(guī)格鋁型材,大型幕墻型材,各類鋁合金制品加工

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鋁合金釣魚船

價(jià)格

790 元/艘

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:山東 煙臺(tái)
  • 供貨總量: 900
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-12-23

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

合金船采用專用的海洋鋁合金材料制造,設(shè)計(jì)使用年限20年以上。

品種繁多,適應(yīng)不同的水域

外傾船艏技術(shù)使航行更平穩(wěn)、舒適
由于使用世界著名的深V形船體和外傾式船艏技術(shù),經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和實(shí)際使用,證明這種鋁合金船體在航行和操作上優(yōu)于玻璃鋼船。航行極其平穩(wěn)。舒適,猶如永遠(yuǎn)航行在平靜如鏡的水面上。

船體獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的深V形船體,使發(fā)動(dòng)機(jī)的效能發(fā)揮到,即使重載,也比其他的船體更易起滑、提速,操縱更為靈巧。

厚實(shí)的船殼

壓制成形的船殼,有超高的強(qiáng)度和安全性。每艘船都有整體的內(nèi)部助狀結(jié)構(gòu)以適應(yīng)惡劣的航行條件。船底板由V形箍沖壓件、龍骨焊接的助板、舭緣線等組成。在大型號(hào)船上,肋板和皮筋板焊接以加固船體。

三年船體保養(yǎng)

船體建造著眼于20年試用期,這是一般玻璃鋼船體所望成莫及的。

高標(biāo)準(zhǔn)的配置,強(qiáng)勁浮力

如果船體進(jìn)水,浮力強(qiáng)勁有利于保持船的平衡,我們?cè)谒行吞?hào)的船上都做過(guò)浮力試驗(yàn)。

完美的船尾

你的伙伴想擁有完美的船尾。船尾肋板是天才的工程設(shè)計(jì),整個(gè)船體延伸至船尾下水平臺(tái)。對(duì)克服惡劣航行條件極為有益,對(duì)加速起滑及保持高航速滑行狀態(tài)有利。適合配置大功率發(fā)動(dòng)機(jī),這是一個(gè)令人喜愛(ài)的多用途船尾平臺(tái)。

比玻璃鋼船體更為優(yōu)越,省油是優(yōu)點(diǎn)
比玻璃鋼船輕,能提供更多的空間,有利于在水中行進(jìn),用汽車拖曳。
能更快地提速,滑行節(jié)省燃油,使用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也較小。

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  • 龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
  • 主營(yíng):鋁加工,鋁型材焊接,鋁型材加工,鋁框架焊接加工,超大規(guī)格鋁型材,大型幕墻型材,各類鋁合金制品加工
  • 地區(qū):山東 煙臺(tái)

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