合金船采用專用的海洋鋁合金材料制造,設(shè)計(jì)使用年限20年以上。
品種繁多,適應(yīng)不同的水域
外傾船艏技術(shù)使航行更平穩(wěn)、舒適
由于使用世界著名的深V形船體和外傾式船艏技術(shù),經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和實(shí)際使用,證明這種鋁合金船體在航行和操作上優(yōu)于玻璃鋼船。航行極其平穩(wěn)。舒適,猶如永遠(yuǎn)航行在平靜如鏡的水面上。
船體獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的深V形船體,使發(fā)動(dòng)機(jī)的效能發(fā)揮到,即使重載,也比其他的船體更易起滑、提速,操縱更為靈巧。
厚實(shí)的船殼
壓制成形的船殼,有超高的強(qiáng)度和安全性。每艘船都有整體的內(nèi)部助狀結(jié)構(gòu)以適應(yīng)惡劣的航行條件。船底板由V形箍沖壓件、龍骨焊接的助板、舭緣線等組成。在大型號(hào)船上,肋板和皮筋板焊接以加固船體。
三年船體保養(yǎng)
船體建造著眼于20年試用期,這是一般玻璃鋼船體所望成莫及的。
高標(biāo)準(zhǔn)的配置,強(qiáng)勁浮力
如果船體進(jìn)水,浮力強(qiáng)勁有利于保持船的平衡,我們?cè)谒行吞?hào)的船上都做過(guò)浮力試驗(yàn)。
完美的船尾
你的伙伴想擁有完美的船尾。船尾肋板是天才的工程設(shè)計(jì),整個(gè)船體延伸至船尾下水平臺(tái)。對(duì)克服惡劣航行條件極為有益,對(duì)加速起滑及保持高航速滑行狀態(tài)有利。適合配置大功率發(fā)動(dòng)機(jī),這是一個(gè)令人喜愛(ài)的多用途船尾平臺(tái)。
比玻璃鋼船體更為優(yōu)越,省油是優(yōu)點(diǎn)
比玻璃鋼船輕,能提供更多的空間,有利于在水中行進(jìn),用汽車拖曳。
能更快地提速,滑行節(jié)省燃油,使用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也較小。
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