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主營(yíng):導(dǎo)軌式升降貨梯,移動(dòng)式升降平臺(tái),固定式升降平臺(tái),鋁合金式升降平臺(tái),汽車式升降平臺(tái),殘疾人升降機(jī),移動(dòng)登車橋,固定登車橋
移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益
移動(dòng)式登車橋臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了優(yōu)越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。
我公司生產(chǎn)的移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)是用堅(jiān)固的Q345B的錳鋼矩形管做主要材料,焊接成牢固的結(jié)構(gòu),登車橋自重3噸。橋欄采用三角形加強(qiáng)筋,能更好的保護(hù)橋欄和橋身不易變形。臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了優(yōu)越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。
移動(dòng)登車橋用于郵政、工廠等有站臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)、貨廠等大噸位批量裝車,具有安全可靠效率高等特點(diǎn)。DCQY型為手搖變幅式,用手搖泵操作,不用電源就可使橋板實(shí)現(xiàn)變幅;廣泛用于無裝卸設(shè)備和裝卸貨臺(tái)的流動(dòng)裝卸場(chǎng)所;是一種安全可靠、省時(shí)、省地、解決高位差作業(yè)的效率高物流機(jī)械。型號(hào) | 額定載荷(kg) | 變幅范圍(mm) | 橋長(zhǎng)(mm) | 橋?qū)?mm) | 輪距(mm) | 配套動(dòng)力 |
DCQG-6 | 6000 | 900 | 10500 | 2000 | 1500 | 手動(dòng) |
DCQY-8 | 8000 | 900 | 10500 | 2000 | 1500 | 手動(dòng) |
DCQY-10 | 10000 | 900 | 10500 | 2000 | 1500 | 手動(dòng) |
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