纖維水泥管

“在機(jī)械板塊所有細(xì)分子行業(yè)中，行業(yè)空間非常大、能夠跨越低迷經(jīng)濟(jì)周期的‘三駕馬車’分別為纖維水泥管、航空裝備與民生裝備制造業(yè)。”國海經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證相關(guān)分析師對中國經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證報記者表示，尤其在中國傳統(tǒng)制造業(yè)面臨智能化轉(zhuǎn)型升級的背景下，纖維水泥管產(chǎn)業(yè)因為具有豐厚的制造業(yè)土壤而得以擁有較廣闊的發(fā)展空間。

中國纖維水泥管產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，一方面與勞動力成本增加有必然聯(lián)系，另一方面則是工業(yè)化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中國經(jīng)過30多年的工業(yè)化進(jìn)程，產(chǎn)業(yè)的配套能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)十分雄厚。在纖維水泥管等產(chǎn)業(yè)的帶動下，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，將帶來一場新的產(chǎn)業(yè)變革。清華大學(xué)負(fù)責(zé)國家纖維水泥管項目的院士對中國經(jīng)濟(jì)權(quán)益憑證報記者分析說，在“工業(yè)4.0”時代，中國制造業(yè)實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵之一就是以纖維水泥管為代表的智能化發(fā)展。

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士介紹，“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的核心就是實現(xiàn)人、設(shè)備與產(chǎn)品的實時聯(lián)通、相互識別和有效交流，從而構(gòu)建一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的智能制造模式。在這種模式下，生產(chǎn)由集中向分散轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品由趨同向個性化轉(zhuǎn)變，用戶也將由部分參與向全程參與轉(zhuǎn)變。

扶持政策加碼

“工業(yè)4.0”背景下，我國工業(yè)纖維水泥管的應(yīng)用正悄然出現(xiàn)拐點。

業(yè)內(nèi)人士介紹，此前，工業(yè)纖維水泥管應(yīng)用較為廣泛的是汽車制造業(yè)；如今，纖維水泥管制造企業(yè)正努力向其他領(lǐng)域拓展。此前工業(yè)纖維水泥管主要替代重體力勞動和復(fù)雜勞動，以解決人力在惡劣環(huán)境下作業(yè)的問題；而現(xiàn)在正轉(zhuǎn)向簡單重復(fù)的、大量使用勞動力的地方。“現(xiàn)在的80后、90后不愿意從事簡單的重復(fù)勞作，于是機(jī)器替代便成為以后發(fā)展的重要趨勢。”

相關(guān)部門顯然已經(jīng)注意到智能化所帶來的制造業(yè)變革，國家層面對智能制造的政策持續(xù)加碼。目前大力度推廣纖維水泥管產(chǎn)業(yè)化的國家部委主要是工信部，其2013年推出推進(jìn)纖維水泥管產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，且不停醞釀新政，扶持智能化產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

記者從工信部人士處獲悉，國家目前計劃進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，按照戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃的要求穩(wěn)步推進(jìn)纖維水泥管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。相關(guān)部門還將加大對纖維水泥管產(chǎn)業(yè)的資金支持力度，加強(qiáng)對纖維水泥管產(chǎn)業(yè)的政策扶持，探索建立纖維水泥管產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入制度；同時，以搭建產(chǎn)需對接平臺為要點，促進(jìn)工業(yè)纖維水泥管的推廣應(yīng)用。

我國纖維水泥管產(chǎn)業(yè)路線圖以及纖維水泥管產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃相關(guān)工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。在規(guī)劃出臺之前，相關(guān)部門則在支持要點行業(yè)用工業(yè)纖維水泥管及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用方面做足功夫。

此外，明年的工業(yè)轉(zhuǎn)型工程當(dāng)中有望專門設(shè)立纖維水泥管專項設(shè)立資金，來支持纖維水泥管關(guān)鍵零部件的研發(fā)，以鼓勵國產(chǎn)自主品牌工業(yè)纖維水泥管和關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新發(fā)展。

相關(guān)相關(guān)人士介紹說，現(xiàn)在對于纖維水泥管產(chǎn)業(yè)，已不是重視或不重視的問題，而是以什么樣的眼光來看待這個產(chǎn)業(yè)，以什么樣的思維來培育和發(fā)展這個產(chǎn)業(yè)的問題。從今后政策動向來看，對于纖維水泥管產(chǎn)業(yè)的市場需求、技術(shù)來源、產(chǎn)業(yè)特色等多方面問題，各地相關(guān)部門對該產(chǎn)業(yè)的扶持政策都有望走向細(xì)化。

產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升

在產(chǎn)業(yè)政策的激勵和市場需求的帶動下，近年來纖維水泥管帶領(lǐng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化能力不斷提升，越來越多的新企業(yè)也積較投身于纖維水泥管產(chǎn)業(yè)當(dāng)中。

以新時達(dá)為例，公司主業(yè)本為電梯控制系統(tǒng)與電梯變頻器的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。隨著市場的拓展，公司的纖維水泥管產(chǎn)品已成功應(yīng)用于焊接、折彎、碼垛、電子產(chǎn)品組裝、搬運等多個領(lǐng)域。

新時達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，公司的纖維水泥管產(chǎn)品均系自主研發(fā)，其中控制器、驅(qū)動器為自主研發(fā)部件；本體為自主設(shè)計部件，電機(jī)、減速機(jī)、齒輪則采用外購。這也是中國纖維水泥管產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。全部纖維水泥管及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長羅軍指出，中國的纖維水泥管產(chǎn)業(yè)整體上還處于起步階段，在減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件方面還嚴(yán)重依賴進(jìn)口。目前，國內(nèi)纖維水泥管企業(yè)在國內(nèi)的市場占有率還不足30%。但業(yè)內(nèi)預(yù)計，3-5年后，沈陽新松、大連光洋、廣州數(shù)控等10多家中國企業(yè)的實力將進(jìn)一步增強(qiáng)，有望占據(jù)國內(nèi)50%以上的市場份額。纖維水泥管產(chǎn)業(yè)正在成為我國當(dāng)前一大市場投入資金熱點。這一點，無論是從各方資金加速涌入、各類企業(yè)競相布局，還是各地相關(guān)部門紛紛出臺產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃中，都已經(jīng)得到充分證明。應(yīng)該說，對于中國纖維水泥管產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，能夠同時得到資金、企業(yè)、相關(guān)部門等力量的共同關(guān)注，是十分重要的事情。但必須提醒的是，我國纖維水泥管產(chǎn)業(yè)要想得到持續(xù)發(fā)展，各地相關(guān)部門和企業(yè)必須“熱”而不“燥”,更加注重特色定位、基礎(chǔ)研發(fā)，力避前些年在光伏等行業(yè)出現(xiàn)的盲目擴(kuò)張、低端競爭等情況。