主營:靜音汽油發(fā)電機(jī),5KW柴油發(fā)電機(jī),8KW汽油發(fā)電機(jī),鋁業(yè)輔助機(jī)械,汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),車載發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī)
6KW家用汽油發(fā)電機(jī)220V
6KW家用汽油發(fā)電機(jī)220V
6KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù): | |
發(fā)電機(jī)型號 | SAW6000E |
額定電壓 | 220V |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 6KW |
非常大功率 | 6.5KW |
相數(shù) | 單相 |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 8.3A |
噪音水平 | 74分貝 |
起動方式 | 手啟動/電啟動 |
油箱容積 | 26L |
凈重(KG) | 85 |
發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 90#以上汽油 |
機(jī)油容積 | 1.05L |
燃料 | 450g.h |
連續(xù)工作時(shí)間(H) | 8 |
尺寸(MM) | 715X540X550 |
6KW家用汽油發(fā)電機(jī)220V
汽油發(fā)電機(jī)
1.水冷系統(tǒng):雙水冷,模塊化設(shè)計(jì)安裝靈活(車頂、車側(cè)、車底)。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,超靜音(1米46分貝)。
3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二較管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性(波動±1V)。
5.較無缺的工作性能:可獲得叁種不同性能的輸出形式(單相、叁相、雙相-DVS-1+3相)。
系統(tǒng)為了使靜止的發(fā)動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸,使活塞開始上下運(yùn)動,氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣,然后依次進(jìn)入后續(xù)的工作循環(huán)。而依靠的這個(gè)外力系統(tǒng)就是啟動系統(tǒng)。 目前幾乎所有的汽車發(fā)動機(jī)都采用電力起動機(jī)啟動。當(dāng)電動機(jī)軸上的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪周緣上的環(huán)齒嚙合時(shí),電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩通過飛輪傳遞給發(fā)動機(jī)的曲軸,使發(fā)動機(jī)起動。電力起動機(jī)簡稱起動機(jī)。它以蓄電池為電源,結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、起動迅速可靠。氣門(Value)的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門,這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點(diǎn)是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率,現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù),常見的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(也有單缸3或5個(gè)氣門的設(shè)計(jì),原理一樣,如奧迪A6的發(fā)動機(jī)),4汽缸一共就是16個(gè)氣門,在汽車資料上經(jīng)?吹降“16V”就表示發(fā)動機(jī)共16個(gè)氣門。
6KW家用汽油發(fā)電機(jī)220V
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