寬體礦車水箱、中冷器說明
礦車工作區(qū)域環(huán)境地形比較復雜,很多礦山?jīng)]有真實意義的道路,而且風沙比非常大,怎樣把開采出來的地下寶藏又快、又多、又穩(wěn)運輸出來,是長期以來困擾采礦行業(yè)的大難題。因此對礦車整體設計及零部件的要也越來越高。水箱中冷器作為礦車的重要部件,其性能要求也越來越高。針對礦車發(fā)動機水溫高的問題,我們公司提供了一種解決方案,它是采用兩個或兩個以上的散熱器串聯(lián)而成,其中每個散熱器都不必太大,一組散熱器與中冷器結合,按照常規(guī)散熱器的布置方式放置于發(fā)動機風扇的前端,另外一個或一組散熱器布置于駕駛室一側的平臺前端,以保證良好的通風和散熱效果。為避免大顆粒風沙侵蝕散熱器,要加上防護網(wǎng)。當發(fā)動機水溫超過95℃時,串聯(lián)的所有散熱器開始工作,當發(fā)動機水溫度低于95℃時只有發(fā)動機前端的散熱器工作。這樣能夠有效的解決礦車上坡發(fā)動機水溫過高等問題。
在寬體礦車散熱器設計上,我們也考慮到了因工況環(huán)境造成的散熱器堵塞、積塵等導致散熱效果降低等問題,在散熱器設計上風道翅片采用平直型翅片,內通道采用鋸齒型翅片。這樣結構型式能夠有效的解決散熱器堵塞、散熱效率低等問題。
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