供應(yīng)產(chǎn)品型號(hào)CBG3180/3180液壓泵

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同時(shí)凸輪裝置在長(zhǎng)時(shí)間工作后也易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致供油時(shí)間不。其次，噴油泵維修或保養(yǎng)過程的不合理拆裝是造成噴油泵損壞的原因之一。在安裝柱塞套時(shí)與泵體的垂直關(guān)系不合格，會(huì)造成運(yùn)行時(shí)柱塞套受阻而損壞;調(diào)速器杠桿裝配不合理，也會(huì)造成卡滯，不僅影響柱塞油量調(diào)節(jié)臂的調(diào)節(jié)性能，還會(huì)造成噴油泵的損壞。再次，噴油泵中的彈簧件也是易損零件之一，在長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)伸縮過程中，會(huì)出現(xiàn)出油閥彈簧彈性下降或斷裂、柱塞彈簧折斷等問題，從而影響噴油泵的實(shí)際工作質(zhì)量人工檢測(cè)的方式主要依靠檢修工人的知識(shí)、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來實(shí)施，屬于傳統(tǒng)的檢修技術(shù)，現(xiàn)階段大部分的柴油機(jī)維修機(jī)構(gòu)還沿用著人工檢修技術(shù)。人工檢修的優(yōu)點(diǎn)是主觀性強(qiáng)、成本低，在經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員的維修下，噴油泵的常見故障能夠快速被修復(fù)，但同時(shí)維修的效率和質(zhì)量受到工作人員能力的制約，維修的終效果也存在較大差異。為節(jié)省購(gòu)置大量自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備的費(fèi)用，很多柴油機(jī)維修機(jī)構(gòu)都采用人工檢測(cè)和人工維修的方式來進(jìn)行噴油泵的查修工作，常見的噴油泵檢測(cè)工作包括以下幾方面內(nèi)容。柱塞偶件工作狀態(tài)的檢查通過人工檢測(cè)柱塞偶件工作狀態(tài)主要有兩種方式，一是密封性能分析，當(dāng)柱塞位于大供油位置時(shí)，用一只手的手指將進(jìn)出油口堵住，另一只手拉動(dòng)柱塞，若在進(jìn)出油口位置感到明顯吸力，且松開柱塞后柱塞可自動(dòng)回位，說明柱塞磨損不嚴(yán)重仍可使用，若發(fā)現(xiàn)吸力不明顯或拉動(dòng)柱塞后不能自動(dòng)回位，則應(yīng)對(duì)柱塞進(jìn)行修復(fù)或更換。二是柱塞靈活性檢查，將清洗干凈的柱塞副安裝到柱塞套內(nèi)，先將柱塞在柱塞套內(nèi)反復(fù)拉動(dòng)幾次，然后將柱塞副傾斜60°放置，將柱塞拉出行程的1/3后松開，柱塞若能依靠重力緩慢下滑進(jìn)入柱塞套內(nèi)，說明性能良好，若出現(xiàn)卡滯則應(yīng)進(jìn)行更換或修復(fù)。