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巴中波形護欄=廣元A級公路防

波形護欄常用規(guī)格雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；三波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相

2015-03-22 75/米

重慶RX075被動網 GPS2主動網

分類：主動防護與被動防護邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用引起高速公路高邊坡護坡的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；2、公路兩側邊坡過陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于

2014-10-17 38/平方米

四川sns柔性防護網主動網被

SNS被動防護系統(tǒng)由鋼絲繩網、支撐繩和減壓環(huán)構造：由鋼絲繩網或環(huán)形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。成都SNS邊坡被動防護網廠家，公路路側柔性被動網規(guī)格價格現(xiàn)貨主動網，被動網，纜索護欄。全國較的公路護欄生產

2014-10-17 38/平方米

SPIDER蜘蛛網 鋼繩網 環(huán)形

鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。柔性防護網系統(tǒng)是以鋼絲繩為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使

2014-10-17 85/平方米

RXI025RXI050RXI075環(huán)形網

產品用途：適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞被動防護結構配置：鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán)被動防護網的型號：RX-025、RX-050、RX-075RXI-025、RXI-050、RXI-0

2014-10-17 105/平方米

RX025RX050RX075被動防護網

被動防護網：被動防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。被動防護系統(tǒng)的特點：系

2014-10-17 85/平方米

GPS2主動防護網 邊坡主動防

具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統(tǒng)的非常高壽命。系統(tǒng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到較低點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)

2014-10-17 38/平方米

SNS柔性防護網GPS2主動防護

分類：主動防護與被動防護邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用引起高速公路高邊坡護坡的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；2、公路兩側邊坡過陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速

2014-10-17 37/平方米

邊坡主動防護網邊坡被動防護

邊坡防護網系統(tǒng)主要可分為主動防護網系統(tǒng)和被動防護網系統(tǒng)兩種，在公路、鐵路、礦山、河道、旅游勝地、水電工程和市政工程中得到廣泛應用。被動防護系統(tǒng)是由鋼絲繩網、高度度鐵絲格柵網、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構成。對所防護的區(qū)域形成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜

2014-10-17 85/平方米

波形護欄波形梁剛護欄波形護

常用規(guī)格雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：114/?140mm×4.5mm×高度；三波立柱：114/?140mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防

2014-10-17 73/米

防撞欄波形護欄板GRB4C

我們要修馬路修公路需要波形紋路的護欄，四川哪兒有賣波形護欄？就在四川越琪科技有限公司，公司地址在成都金牛區(qū)金府路799號金府全部一棟29樓林女士18008059926波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的

2014-10-17 75/米

鍍鋅波形護欄 噴塑波形護欄

波形護欄的分類波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中點分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專項使用公路。波形護欄材質：優(yōu)異鋼板經防腐處理。波形護欄結構圖一、欄板的寬度310MM，厚

2014-10-17 73/米

雙波三波波形護欄GRA4E

波形護欄常用規(guī)格雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；三波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連

2014-10-17 75/米

鄉(xiāng)村公路波形護欄

波形護欄常用規(guī)格雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；三波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連

2014-10-17 74/米

公路波形護欄公路馬路波形護

波形護欄實用新型涉及一種公路中點分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應

2014-10-17 73/米

波形護欄 四川便宜波形護

波形護欄corrugatedbeambarrier波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失

2014-10-17 76/米

四川波形護欄四川防撞欄

四川波形護欄四川防撞欄波形護欄常用規(guī)格雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；三波立柱：?114/?140mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間

2014-10-16 73/米